Моталка (крутилка) спидометра Volvo V40 Cross Country

Людям, которые водят служебную машину часто приходится менять данные одометра. Сделать это так, чтобы техосмотр не выявил изменений поможет моталка спидометра Volvo V40 Cross Country. Устройство подключается к ОБД2 (штатный разъем для диагностики). Для использования не надо знать электротехнику, уметь работать с проводкой. С которой не придется взаимодействовать.

Крутилка спидометра Volvo V40 Cross Country разработана таким образом, что ошибиться при работе с ней очень сложно. В этом легко убедиться, ознакомившись с инструкцией. Цена на компактную моталку выглядит более чем приемлемо, особенно по сравнению с полученными преимуществами.

Преимущества использования

Для чего меняют показания одометра в меньшую сторону перед продажей автомобиля понятно без пояснений. Для чего показания изменяют в большую сторону понятно только водителям служебных, рабочих автомобилей.

Владельцы транспортных компаний часто неразумно бережливы. Количество топлива рассчитывается исходя не из реального расхода авто на дорогах и особенно в городе. Поэтому топлива может не хватать.

Крутилка спидометра Volvo V40 Cross Country поможет избежать вопросов, связанных с расходом топлива. Даже новая Volvo V40 Cross Country потребляет на 5-10% больше горючего, чем указано в паспорте.

Машины, долгое время находившиеся в эксплуатации и ездящие по российским дорогам — 20%. Водитель может покрыть эту сумму из своего кармана, попытаться что-то доказать начальству или в бухгалтерии.

Но моталка спидометра Volvo V40 Cross Country решит вопрос быстрее, надежнее и без следов. Мы против того, чтобы использовать такие устройства для сокрытия фактов воровства бензина. Прибор предназначен для тех, кто не желает тратить свои деньги на работе.

Вы можете посмотреть ассортимент моталок для моделей авто, популярных на российских дорогах.

Принцип работы устройства

Устройство для подмотки имитирует сигнал блока АБС. Именно этот сигнал подается во время езды на цифровую шину авто. Которая обрабатывает, записывает его, а потом подает сигнал на одометр. Которые отображает его на панели.

Коробка передач с системой ABS не имеет обычного счетчика. Именно это делает возможным использовать нашу крутилку не как генератор импульсов. А как полноценный цифровой прибор с 32-х битным микроконтроллером, прошивка которого предназначена для одной цели — имитировать сигнал ABS блока.

Кроме одометра, пробег регистрирует еще блок управления двигателем. Он проверяется во время ТО. Наша моталка по умолчанию изменяет его показания. Для этого пришлось считать алгоритм Volvo V40 Cross Country и опробовать на этой модели.

Для подключения моталки необходимо:

• отключить АБС блок (надо выдернуть предохранитель салонного блока F03, после чего загорится индикатор);

• включить зажигание и подключить подмотку к ОБД2 (стрелка спидометра покажет 200);

• дождаться появления нужного значения на одометре.